民营快递业在电子商务时代面临生死大考(四)
关键词:民营快递,电子商务,淘宝,物流,涨价联盟
2009年11月21日,由申通快递领头,江浙沪五大“名牌”民营快递公司申通、圆通、韵达、中通、天天在三天内先后宣布涨价,涨幅约40%。但是在11月26日,中通、韵达发出“告淘宝卖家书”:“与淘宝的合作一切正常,因此对淘宝卖家的快递价格依然不会高于此前在淘宝网上公布的物流定价。”

  民营快递的救赎

  “等到明年,邮政部门将不达标的小快递企业淘汰出去,我们日子就好过了。”在中通广东负责人范经理看来,恶性竞争的根源就是这些多如牛毛的小快递公司,如果不是多如牛毛的非法小快递公司扰乱了市场秩序,他们也不会在与淘宝卖家的谈判中如此弱势。

  新《邮政法》对快递公司资金规模设定了较高标准,从事同城快递业务注册资本必须在50万元以上,异地快递服务在100万元以上,国际业务在200万以上,与其配套出台的《快递业务经营许可管理办法》为该条款的实施规定了一年的缓冲期。据了解,目前约80%的民营快递企业不符合注册资本最低限制条件。

  这意味着如果不采取增资或联盟的形式,大部分小型快递企业都要淘汰出局。对被淘汰出局的企业来说这是个坏消息,但是从整个行业来看却是好消息。闫振坤向《法人》记者表示,民营快递企业正可以借此机会利用联盟形式做大做强,进军利润回报高的中高端市场。

  但是他强调,快递企业不能被动等待政策为其肃清小的竞争对手,而要主动出击创造自己的核心竞争力,本次涨价事件暴露出来的快递企业的根本问题正是没有核心竞争力。

  此次涨价事件中,有媒体报道了一个有意思的事情,即将结婚的杭州王小姐找快递送喜帖,但是从申通打到中通、圆通、天天,均被告知业务员很忙,无法前来取件。经同事推荐,王小姐联系到受天气影响较小的顺丰快递,这才成功把50份喜帖寄了出去。

  同样的暴风雪,当然不可能只影响其他快递而仅对顺丰格外惠顾。那顺丰为什么受“天气影响较小”?闫振坤向《法人》记者表示,顺丰是在上一轮洗牌中走出来的民营快递公司,一开始走的就是差异化路线,避开了低端市场的厮杀,顺丰才能有今天的成就。

  上海圆通企业发展部郭鹏程指出,在当前,要通过提供差异化的服务来赢得新的市场,就要进行业务创新,通过诸如代收货款、签单返还、时效件产品等增值服务产品的运作,开拓新的市场空间,引导消费者的需求,并逐渐形成一个新的快递消费市场。

  “不管快递企业对电子商务如何地依赖,要清醒认识到,电子商务市场只是快递业务的一部分。各快递企业必须及早调整战略,采取差异化服务来赢得广大消费者,要通过差异化服务把电子商务市场变成促进企业发展的增长点,而不是被电子商务不成熟的运作阻碍企业的发展。”郭鹏程撰文表示。