公交移动电视整合 谁是下一个DMG?
关键词:公交移动,电视整合,华视传媒,并购行为
在成功并购了DMG后,华视传媒CFO陈廉义表示,华视传媒的并购行为,将秉承“风险最小化、协同效应最大化,回报速度最快化”的原则,另外,华视传媒做行业并购还要符合一条重要条件,就是“价格合适”。

  在市场与资本的双重考验下,DMG选择了被华视传媒并购,对于其他户外新媒体企业来说,似乎也只剩上市或者被收购两条路。

  10月15日,国内最大的户外数字移动电视广告运营商华视传媒以1.6亿美元对价并购地铁电视广告运营商数码媒体集团(DMG)。

  在收购计划宣布之前,DMG曾是华视在地铁电视领域的主要竞争对手,拥有包括北京、上海、香港等国内7个主要城市中拥有共计27条地铁线路的独家广告运营权。此前,DMG已经完成四轮共计7000万美元的融资。

  然而,据知情人士透露,由于DMG迟迟未能上市,投资方最终选择了与华视传媒达成合并,华视向DMG支付1.6亿美元对价的方式以取得套现。DMG首席执行官曹嘉泰也对媒体坦诚,“现在与华视合并是股东利益最大化的选择。”

  DMG此举引发外界对正在发展中的公交移动电视领域整合趋势的关注,在地铁领域一统天下之后,接下来,华视传媒是否会在公交领域进一步采取动作?

  世通华纳作为华视传媒最初进入公交移动电视领域的主要对手,由于华视传媒2007年12月底的闪电上市而在资本市场上被拉开距离,进而在资源上显出劣势。华视传媒作为户外移动电视细分领域唯一一家上市企业,根据报告统计,截至2009年上半年,华视传媒收入占整体移动电视市场的50.7%,远远高于第二名巴士在线18%和第三名世通华纳15%的市场份额,牢牢占据市场领先地位。

  在合并DMG并接连拿下厦门、杭州两个南方重镇后,华视传媒户外数字移动电视广告联播网已经覆盖了超过30个主要城市(包括香港),每日覆盖人群接近4亿。联播网的自有终端数超过16万个,占据中国移动电视终端总量的70%以上。是行业内唯一一家同时拥有公交、地铁资源的企业。而世通华纳在屡次对外宣称上市计划后,至今仍迟迟无法兑现上市诺言。

  今年7月,有国内媒体报道称,华视传媒正在就收购世通华纳事宜与之进行接触,收购价格定为1.4亿美元。一位内部人士透露,下半年情况发生变化,双方谈判正在僵持。“除了定价争议外,由于世通华纳上市搁浅,投资方急于套现,这也成为华视传媒谈判的砝码。”

  在成功并购了DMG后,华视传媒CFO陈廉义表示,华视传媒的并购行为,将秉承“风险最小化、协同效应最大化,回报速度最快化”的原则,另外,华视传媒做行业并购还要符合一条重要条件,就是“价格合适”。